Cuando la rueda gira en el sentido permitido, la punta de la uñeta se desliza sobre una superficie curva de la rueda y cae en una ranura produciendo un típico chasquido (“matraca”) que le da el nombre al mecanismo.
Al permitir el movimiento en una sola dirección, podría pensarse que las llaves de carraca sólo sirven para apretar (o aflojar) una tuerca o tornillo. Pero no. Gracias a la incorporación de dos uñetas y una palanca selectora del sentido de giro, la ranura activa puede cambiarse por otra que actúa en la dirección opuesta, y de este modo la herramienta puede apretar en un sentido y aflojar en el otro sentido con sólo mover la palanca.
Rachet 44958 Taiwan Ref. G17 Uyusa
$28,600
Las llaves de carraca o chicharra son un punto a favor en la mecánica del motor, ya que un mango prolongable o un cabezal articulado reducen el campo de trabajo y permiten un mejor acceso a los anclajes de motor y tornillería.
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